vns威尼斯城网站:SGS助推中国船舶行业“无石棉化”绿色进程

上海,2013年1月30日——近日,由广东省船舶工程学会和上海通用标准技术服务有限公司(以下简称“通用标准”)主办的广东省船舶工程学会2013年理事会会议在广州成功召开。

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vns威尼斯城网站|上海,2013年1月30日——近日,由广东省船舶工程学会和上海通用标准技术服务有限公司(以下简称“通用标准”)主办的广东省船舶工程学会2013年理事会会议在广州成功召开。在会议现场,广东省船舶工程学会授予SGS广东省船舶工程学会理事单位证书和荣誉牌匾,100多名中国造船企业高层代表齐聚会议现场,共同见证这一时刻。同时,SGS资深专家与与会人员就近期拒绝无石棉船舶、企业解决方案等话题进行了现场交流,帮助中国造船企业了解了石棉停产的进展情况,帮助企业有效、积极地开展无石棉管控工作,极大地提升了中国造船业的整体竞争力。

广东省船舶工程学会授予新加坡船级社协会董事会荣誉牌匾。石棉在全球造船业中应用广泛,但小石棉纤维对人体危害极大。鉴于石棉对人体和环境的危害,2009年6月5日,国际海事组织(IMO)通过了MSC.282(86)号决议,从2011年1月1日起,拒绝禁止所有船舶安装含有石棉的新材料,从而打破了海事领域全面停止使用石棉的序幕。

近年来,世界各国已经开始拒绝在其港口和近海区域作业的船舶和近海设施中完全停止使用石棉。如果发现石棉,船舶经营者将立即受到惩罚,如禁止进入港口,现场调查,罚款,甚至船舶停留。2012年8月8日,中国船级社发布关于停止使用石棉的通函,明确要求石棉高危产品必须在2013年1月31日前进行检测。

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面对国内外对石棉的严格要求,我国造船业必须高度重视石棉问题,大力采取管理和控制措施。船舶不同于一般消费品。

由于其结构复杂,设备众多,石棉控制对企业来说无疑是一个全新的挑战。如何保证全船无石棉,满足船舶分类拒收?如何识别石棉高风险材料,然后在供应链中实施无石棉拒收和来料控制,以确保所有装运产品无石棉,同时降低风险和管理成本?如何有效控制原材料和成品中的石棉,保证产品达到无石棉拒收,从而赢得造船业买家的信任?面对石棉控制中可能出现的这些问题,中国企业必须积极应对。广东省船舶工业工程学会秘书长程回应:目前,停止船舶使用石棉是我国造船业当前的重点之一,推进这项工作,落实《任中》还有很长的路要走。

广东造船工程学会支持新加坡船级社作为学会的理事单位。作为世界领先的第三方检测机构,SGS希望与SGS开展更广泛的合作,共同推进中国造船业的绿色环保事业,帮助航运企业、造船企业和设施企业停止使用石棉,为中国造船业的“无石棉”保驾护航。

SGS消费产品检测服务部总经理杜家斌回应:SGS作为造船行业的权威学术机构,有幸成为广东省船舶工程学会理事单位,是对我们专业能力的有力认可和认可。SGS“无石棉”服务作为唯一被中国石棉检验检测分类协会认可的外资第三方检测机构,横跨整个造船行业供应链,涵盖石棉高风险材料的识别和取样、石棉高风险产品的实验室检测、无石棉申报等多个环节。并出具中国船级社认可的船用产品石棉检验和试验报告。

上海船舶重工将坚持“可持续发展”的经营理念,致力于推进中国造船企业的“无石棉”绿色化进程,大力增强整体竞争力
在造船业,SGS获得的一站式解决方案帮助中国造船及相关产品制造商更好地应对市场法规的拒绝,确保产品合规并成功转入市场,提升行业竞争力,促进中国造船业绿色可持续发展。关于SGSSGS集团是全球领先的检验、检验、测试和认证机构,被普遍视为全球质量和诚信的标杆。拥有75000多名员工,1500多个分支机构和实验室,服务网络遍布全球。

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SGS同标标准技术服务有限公司是由SGS集团和原国家质量技术监督局下属的中国标准技术开发公司于1991年成立的合资公司。它在中国建立了50多个分支机构和几十个实验室,拥有12000多名训练有素的专家。SGS的服务能力覆盖农产品、矿产、石化、工业、消费品、汽车、生命科学等行业供应链的上下游。近年来,我们在环境、新能源、能效和低碳领域不断创新和进取。

我们致力于通过专业的检测和认证服务,促进人与自然的经济、环境和社会双赢,为国内外企业、政府和机构获取全方位的可持续发展解决方案。作为一名优秀的企业公民,SGS一直以负责任的态度管理企业和期待社会。比如在甘肃贾家屯地区建一个项目校舍,留校多年教职员工,落实和改善当地教育条件;开展能效评估和办公空间改造,增加碳排放;在全国各地,我们继续积极开展捐款助学、扶贫济困、救灾环保等公益活动。

凭借卓越的服务和可持续发展的实践,公司获得了“更好的检验认证机构奖”、“不太受信任的外贸服务提供商”、“跨国公司中国贡献奖”、“快速反应公司奖和服务创新奖”、“中国更好的服务特色奖”、“中国外贸贡献奖”、“中国质量诚信企业”、“优秀社会责任企业”和“中国更好的人力资源”关于广东船舶工程学会广东船舶工程学会(GDSNAME)于1957年正式成立。它是广东省科学技术协会领导下,由广东省船舶制造和海洋工程制造业的造船企业、设施企业、科研设计单位、大学及其工程技术人员强制组成的公益性、学术性社会组织。现在我们有58个小组成员和1000多个小组成员。

学会积极开展造船业研究和学术交流活动,培养造船技术人才,普及造船科学知识,加强国内外造船业技术合作,组织编写和修订造船业标准,获得科技咨询、项目论证和成果鉴定,大力推动造船业发展。学会的宗旨是团结和组织造船业科技工作者,积极开展学术交流、咨询服务和国际民间科技交流活动。

加强船舶与海洋工程学科建设,提升船舶与海洋工程产业技术水平,为国民经济和国防建设服务。上海通用标准技术服务有限公司王小姐86 21 6107张小姐86 20 8215 5024南希。ZhangL@sgs。

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